Въпрос за вдигане с крик на Алфа 156?

[Roger]

Здравейте колеги,
Имам Алфа 156 Фейслифт Седан 1.9 JTD 115 к.с. 2004г. Вчера ходих на вулканизатор да ми смени гумите със зимни и оттам дойде притеснението ми. Досега вулканизаторите винаги са ми вдигали колата с два крика, един отпред и един отзад. Този вулканизатор обаче вдигна Алфата само с един крик поставен отпред, като при това се вдигна и задницата, първо от едната страна, после направи същата процедура и от другата страна (прикачвам примерна снимка, на която попаднах в интернет със същия начин на вдигане).

Задницата остана висяща във въздуха по около 15-20 минути от всяка страна, докато човека сменяше предни и задни гуми от двете страни на колата. Аз му казах, че този начин на вдигане ме притеснява, но вулканизатора се засмя и каза: "нищо й няма". Та въпроса ми е - има ли някаква опасност да се е усукало или изкривило купето на Алфата от това висене без никаква опора на задницата? Днес забелязах, че при затворено положение на вратите, предната лява врата погледната отзад не приляга плътно към купето в долната част до праговете и стърчи с около 2 мм, но това може да е и от преди, не бях се заглеждал товлкова подробно досега. Извинявам се, ако въпроса ми ви се стори глупав, но доста се притесних и затова пиша тук.

[radiboy]

Не мисля,че може да се притесняваш,освен ако не си купил някоя безкрайно изгнила тенекия.Аз всяка година си сменям сам гумите по два пъти, и я вдигам с заводския крик,едновремено и двете оси,щото ме домързява(признавам си)

[Roger]

Не мисля,че може да се притесняваш,освен ако не си купил някоя безкрайно изгнила тенекия.Аз всяка година си сменям сам гумите по два пъти, и я вдигам с заводския крик,едновремено и двете оси,щото ме домързява(признавам си)

Колата няма грам ръжда по нея, супер запазена е, първи собственик е братовчед ми, който живее в Италия. Та въпроса е има ли вероятност в такъв случай при въпросното вдигане само с един крик да се е усукало купето или нещо друго нередно да е станало?

[lordliness]

Колата няма грам ръжда по нея, супер запазена е, първи собственик е братовчед ми, който живее в Италия. Та въпроса е има ли вероятност в такъв случай при въпросното вдигане само с един крик да се е усукало купето или нещо друго нередно да е станало?

Не е изключено, зависи колко и е висяла и къде я е подпрял, когато вдигнеш по правилата с крика за колата пак се усуква малко, вижда се как фугите се изместват и врата се отваря трудно във вдигнато положение, е после като пуснеш всичко си е на мястото. Ако сложиш крика по средата на прага и вдигнеш двете колела странично, тогава е малко вероятно да се усуче

[Roger]

Е, то аз врати не съм отварял при вдигната кола. Иначе знам, че купето на всяка кола се усуква леко при вдигане с крик, но след свалянето от крика си се изправя по само себе си. Моята я гледах доста , пробвах всички врати си се отварят и затварят идеално, и като цяло поне с просто око не забелязвам никакви проблеми. Днес питах даже един познат майстор тенекиджия и той каза, че все пак колите не са от локум, че да се кривят толкова лесно. Мисля, че всичко си е наред в крайна сметка

[wpier]

Нищо и няма на колата, филмираш се излишно.

[invinceble]

Докато гледах клипче в youtube, тази гледка ми беше станала интересна и си направих скийншот....

[Read]

На тва мАторя не му ли е отзад или аз се бъркам нещо?

[Ali.Sali]

Huracan ли е това? Отзад е, да.

[Read]

Интересно как са го балансирали така.

[invinceble]

Ето го видеото:
https://www.youtube.com/watch?v=ydQYQpm2akw&t=1103s

ако не ви се гледа превъртете на 6:59
не само го вдигат така ми и работят по него така

[lordliness]

И наистина ли вярвате, че я вдигат и стои само на два крика , гледайте по внимателно. Според вас владеят антигравитацията